מה שאתה צריך לדעת על אחריות בעל רכב

לעיתים קרובות לאופוריה של בעלות רכב חדש דרך מתחיל הבעלים פתאום נעלמים לאחר הטיול הראשון ושתיים לסוחר במטרה לבצע תחזוקה שוטפת. בתצוגה של רבים ברכב, חשבונית, אשר הם מקבלים לאחר ביצוע העבודות אינה הולמת לחלוטין ולא היקף העסקאות שנערכו, ולא הערך האמיתי של מתכלים משומשים וחלקי חילוף. ניסיונות ביישנית בדיון על-ידי שמירת לפחות רכישה עצמאית נדרשים העובדים חלקים מודחקים כמעט תמיד אך ורק בשירות ממותגים מרכזים טכניים. הטיעון העיקרי עם שלהם מסיבות תמיכה בדרך כלל ההבטחה לשלול הבעלים של אחריות על הרכב, אם הוא יהיה להשיג את החומרים הדרושים וחלקים עבור מתן שירות לא מוסמך ומכירה. לרוב זה עובד, ואני נלהב המכונית או ממשיך לשלם עבור שירות האחריות על "תוכנית מלאה" או מסרב ומשאיר בסדנאות המוסך, ובכך למעשה משולל זכויות חוקיות שלהם בחינם אחריות תיקון הרכב. בינתיים, תיקונים כאלה עשויים לדרוש בעלות הכספית רציני הרבה יותר מאשר העלות של תחזוקה נורמלי.

עבר זמן רב מאז. זה לא סוד זה האכזרית תחרות בין יצרנים עבור הצרכן את הארנק, במיוחד בקטע של דגמים זולים מסיבית, מובילה בהכרח לצמצום משמעותי רווחיות של פעילות, כגון מכירות של מכוניות חדשות. ההערכה היא כי באירופה הדמות היום הוא רק 1-2%. ברוסיה, כמובן, סוחרי מכוניות להרוויח מעט יותר, אבל כופים לטרנדים העולמיים שלהם יותר ויותר לדאוג הפיתוח של השני אזורים של העסק שלהם. לדוגמה, המפיקים הכנסה בסיסית בשוק האירופי אותו להביא שירות, כמו גם תנועות רכב שירותי טרייד, ההלוואות וביטוח. אפילו יותר רלוונטי זה הבעיה היא על רקע המשבר הכלכלי, אשר הייתה השפעה קשה במיוחד על מכירת מכוניות חדשות.

אגב, על פי תוצאותיהם של שנת 2009 ברוסיה ירידה במכירות בהשוואה לשנת 2008 הסתכם ב מעל 50%. בנסיבות כאלה, לשרוד המכונית מוכרי עזרה מחירים גבוהים עבור חלקי חילוף מקוריים, אביזרים, כמו גם העלות משמעותי של שעות העבודה בעבודה. לכן סוחרי הפכו תשומת לב מיוחדת ללקוחות שלה במהלך תקופת האחריות, כמו גם כל כוחות מנסה למשוך אותם, כדי שלאחר המכירה. בעוד השיטות שבו הלקוחות של "snap" מסוימת הסוחר הוא לא תמיד כנה. למעשה, עובדי המרכזים טכנית הרשמי פשוט ליהנות אנאלפביתיות המשפטי של אזרחינו, תוך חקיקה מלאה בתי מלון הצרכן הצד ונותן זה רציני מספיק כדי להגן על זכויותיהם, לרבות הכלכליים, האינטרסים. אנחנו רק צריכים לדעת את החוקים, הזכויות שלהם. החוקים הבסיסיים המסדירים את היחסים של המוכר, במהלך תקופת האחריות, הצרכן, הן הבאות:-"תקנות על אחריות שירות מכוניות ואופנועים; . החוק של הפדרציה הרוסית "על הגנה על זכויות הצרכן". "תקנות על שירות אחריות מכוניות, אופנועים, 37.009.025-92 רואד. מאושרים ולא מכניסה אפקט עם הסדר על תעשיית הרכב המחלקה של משרד התעשייה של הפדרציה הרוסית המספר 43 מ 01.11.92. התקנון מגדיר את תפקידים ותחומי אחריות של יצרנים של מוצרים; מפעלים (ארגוני) ביצוע תחזוקה ותיקון מוצרי, הזכויות והחובות של הבעלים של מוצרים במהלך פעולת שלה, תחזוקה, תיקון במהלך תקופת האחריות. המצב בדרישות החוק RF "על הגנה על זכויות הצרכן, הדרישות של סטנדרטים בינלאומיים של סדרת 9000 ISO. להלן המאמרים הראשי של הוראות צריך לדעת כל בעל רכב. "3.1. השירות אחריות הינו קומפלקס של יצירות (פעולות) הקשורים החובות האחריות של היצרן, שמטרתם להבטיח מלאה יעילות של מוצרים במהלך תקופת האחריות של ניצול. שירות אחריות כוללת:-תחזוקה תקופת הערובה של פעולה; -אחריות מוצרי תיקון (תחליף). 3.2. טכנית שירות על תקופת אחריות של הפעולה היא לבצע קציר, הכביסה, אבחון, הרכבה, כוונון, שימון עבודות גז שמטרתם להבטיח טכנית שלו מערכות של יחידות, הקשרים של מוצרים באופן כללי. … 2.2. תחזוקה תקופת אחריות של הפעולה נעשית על חשבון של הבעלים, זולת על ידי היצרן. 3.6. לעניות דעתי אינטל יכול לקבוע . האחריות לתיקון היא לנהל עבודות על חיסול של הליקויים והשלכותיהם באופן מלא לשחזר את מערכות הבריאות של יחידות, הקשרים של מוצרים באופן כללי. 3.7. כל העלויות יינתן זיכוי תיקון אחריות ביצוע על ידי היצרן. … 3.14. כאשר אחריות שירות חלקי, חומרים יש דרכונים, תעודות או תוויות שהונפקו מפעלים-יצרנים, או מלווה מסמכים, המאשר שלהם ציות לדרישות האיכות של הסטנדרטים, מפרטים או אחרים תיעוד נורמטיבית-טכני אושרה באופן שנקבע ". על פי הוראה זו, היצרן של אחריות ומבוטלת לפני סיום תקופת האחריות במקרים הבאים (שניתנה על פי המקור הטקסט של ההוראות): "4.16.1. אובדן של אחריות עבור המוצרים באופן כללי:-במקרה הדרישות ידנית של הבעלים על השימוש מתכלים; -אי-ציות תקופתיות, כמויות ביצוע תחזוקה; -חריגה של הפרמטרים ההפעלה מותרת; -נזק, לרבות בשל תאונת דרכים, אשר נדרש שינוי אחד יחידות (אתרים) המפורטים בפיסקה 3.16 או תיקון (תחליף) פרטים בסיסיים של יחידות אלה, אם נדרש, להחליף או לערוך הקמתה של העיסוי (מכונית), מסגרות (עבור רכב ומשאיות); -בעת שימוש מוצרים, אירועי ספורט, כמו גם לצורכי אימון. 4.16.2-אובדן האחריות על מערכת צמתים או יחידות:-בעת ביצוע שינויי עיצוב הבעלים; היא איבדה גם את האחריות על המספר המשלים צמתים, אגרגטים מערכות, הפעולה הרגילה שמופר בקשר עם שינויים אלה; -בעת החלפת יחידות סטנדרטיות, חלקים ויחידות לתיעוד לא מכוונות נורמטיבית-טכני היצרן; -במקרה של פירוק ותיקון של יחידות ויחידות של הבעלים, לא כדי לאשר את אחריות היצרן או התחייבות; -במקרה של תקלה של הבעלים בזמן אמצעים כדי למנוע תקלה (פיתוח) ושיטות בתוך פרק הזמן שצוין במדריך; -במקרה של מכונות נזק היחידה, או אתר פרטי». אל דאגה שלומי בסון הוא האיש הנכון . אם קראת בעיון את הספר שירות כדי שלך המכונית, במיוחד סעיף "האחריות", תמצאו כי הרמת את המכונית עם אחריות על כל סוחר רשימות הן בדרך כלל לאותה תקרית, הם חוזרים על פריטים בדיוק אין בהוראות שלעיל. ראוי לציין כי מסמכים אלה מתנים ציות היחידה בקפדנות אפלייד מטריאלס, חלפים של דרישות היצרן, אבל, אין סיכוי להציע שתמקם אותן רכישה. כך יכול בבטחה לקנות אותם איפה הם זולים יותר. ואת המרכזים אשפים טכניים מחויבים לקבל ללא התנגדות ולהתקין את החלקים שנרכשו על ידי ייצור של עבודות על האחריות שלך . לא. ברכב זכויות מגן החוק RF "על הגנה על זכויות הצרכן". להלן מאמרים העיקרית של חוק זה, אשר לרוב שמופרות על ידי חברי מרכזי סוחר הרשמי. "סעיף 16. תקפותם של התנאים וההתניות של ההסכם, מפר את זכויות הצרכנים 1. התנאים וההתניות של ההסכם, המפר זכויות יוצרים על זכויות הצרכן לעומת החוקים שנקבעו על-ידי חוקים או מעשים משפטיים אחרים של הפדרציה הרוסית בתחום הגנת הצרכן צריך להיות יבוטל. אם בעקבות ביצוע החוזה, אשר פוגע בזכויות של הצרכן, יש לו הפסדים, הם יינתן זיכוי על ידי היצרן (קבלן, המוכר) נפח. 2. אסור לבצע הרכישה של מספר סחורות (עבודות, שירותים) חובה רכישת מוצרים אחרים (עבודות, שירותים). ההפסדים שנגרמו הצרכן בשל ההפרה של זכותו בחירה חופשית של מוצרים (פועל, שירותים), יינתן זיכוי על ידי המוכר (האפוטרופוס) באופן מלא. 3. לא תוביל לשביעות רצונו של דרישות לקוח, הטיל במהלך תקופת האחריות, תנאים שאינם קשורים לקוי הטובין (עבודות, שירותים). המוכר (הספק) רשאי, ללא ההסכמה של המשתמש לבצע שירותים נוספים בתשלום. הצרכן יש את הזכות לסרב לתשלום ליצירות כאלה (שירותים), ואם הם שילמו, הצרכן רשאי לדרוש מן ההחזר המוכר (האפוטרופוס). … סעיף 18. זכויות הצרכן כאשר הוא מגלה פגמים ב- הסחורה. 6. ביחס של הטובין שעבורו תקופת האחריות, המוכר (יצרן) ארגון מורשה או יזם בודדות מורשים, היבואן אחראי על פגמים גשמי, אם לא מוכיח כי הם התעוררו לאחר מסירת הטובין לצרכן כתוצאה הקרע של הצרכן הכללים של שימוש, אחסון או הובלה של סחורות, פעולות של צד שלישי או כוח עליון. לפיכך, פריט מכירות חוזה או אחריות שירות תנאים, הדורשות ממך לקנות, להתקין שום דבר באופן בלעדי מטכנאי מוסמך, מזוהה באופן ייחודי כמו בניגוד הגבלים עסקיים. יתר על כן, החוק מספק עבור ואחריות רצינית של חסר מצפון נציגי שירות ספקים ולקוחות. . זה מה מספק את הקוד של עבירות מנהליות: סעיף 9.2. הפגיעה בזכויות אחרות של צרכנים 2. הכללת בחוזה תנאים המשפיעים זכויותיו הסטאטוטוריות של הצרכן, היא נקנסה על ידי קנס מינהלי:-פקידים — בקצב של 20-10 שכר המינימום; -אנשים משפטי — הנע בין 100 ל-200 שכר המינימום. לסיכום, יש צורך מיוחד לציין ברכב צריך להבחין בבירור בין המושג של אחריות וביטוח. העובדה כי תחזוקה של יוצרים (או גורם) הופעתה של תקלות שונות יכול לשמש מסיבות 6: היצרן, סוכנות רכב, הבעלים, צד שלישי (לדוגמה, nesertificirovannyj מרכז שירות), חלקים ללבוש נורמלי, ההשפעה על אותם גורמים סביבתיים שונים, כמו גם מסוימים של כוח עליון כגון תאונה. אז הנה שהאחריות מאפשרת לך לקבל חינם פתרון בעיות הקשורות אך ורק פגמים חומרי גלם, חלקים, הפרות טכנולוגיים במהלך ההרכבה של היצרן מכונית, הביצועים לא תקין של עבודות חובה ופעולות (לנציג המפעל). אשמת קיבלו מסיבות אחרות, כמו גם רכשה כמו תוצאה של השפעות חיצוניות, הן התכנית ניתן לתקן את ההזדמנות הזאת ללא תשלום, לרבות סוחר רשמי, רק כאשר הזמינות של ביטוח.