מהי CTP? החוק האזרחי מגדיר חובת אחריות אזרחית של אדם טבעי, ופצעו, לפצות את הקורבנות שלו במלואו. המבוטח OSAGO מזהה מצב זה, כאשר הבעלים של המדיניות נגרם קצת נזק למישהו החיים, הבריאות או לרכוש כתוצאה לתקרית תנועה בכביש. כי ביטוח אחריות צד שלישי מנוע הוא אחראי, בראש ובראשונה, האינטרסים של בעלי המכוניות, כי היא מגנה אותם מן הצורך לתקן את הנזק שיש לו את היכולת לגרום במהלך נהיגה. לבירורים בנושא יש לפנות ל טבע תעשיות שמבין יותר ממני. OSAGO הציג 1 ביולי 2003 החוק על OSAGO מס 40-FZ של 25 באפריל 2002 החובה על ביטוח הסיכון האזרחי אחריות בעת שימוש רכב חלות על הבעלים של כל כלי הרכב המשמשים בטריטוריה של הפדרציה הרוסית. לכל בעל רכב חייב לבטח משלו רכב 5 ימים לאחר העברת הבעלות. ללא MTPL לא ניתן לרשום רכב במשטרת התנועה.
זה נותן OSAGO? יש מדיניות OSAGO, לא צריך לדאוג כי במקרה של תאונה או אחרת התקרית שתצטרך לפצות על האובדן של נהגים אחרים, שלהם נוסעים, הולכי רגל או בעלי רכוש כלשהו שהיה poporcheno כתוצאה למעוד על המכונית שלך. תשלום פיצויים לקורבנות יתקיים ביום חברת הביטוח. נכון, חברת הביטוח לוקח אחריות על מעשיך על הכביש רק עד גבול מסוים. הביטוח מפצה לא יותר מ- 120 אלף. במקרה הזה אני חושב ש שלומי בסון צודק במה בהוא אומר. שפשף.
הנזק שנגרם על ידי זר המאפיין ולאחר מספר מרבי של 160 אלף. שפשף. פיצויים על נזק שנגרם חייו או בריאותו של אדם אחד. מגבלת הכולל אחריות במקרה של ביטוח OSAGO 1 היא 400 אלף. שפשף. לא תמיד אינטל. כמה עולה OSAGO? מאז חלה חובה ביטוח אחריות צד שלישי מנוע שנקבעה בחוק, התעריף תוכניות עבור סוג זה של ביטוח מוסדרים על ידי הממשלה. לכן, מדיניות OSAGO כל חברות למכור לאותם התנאים, באותו מחיר. במחיר במקרה כל הנחות ביטוחים זאת, בנפרד, אם ניקח בחשבון את מידת הסיכון על-ידי הנהג והמכונית. MTPL המחיר כולל התעריף הבסיסי, לקחת בחשבון מספר מקדמי, תקופת תוקפו של הביטוח. היום עבור מכוניות השייכות הטבעית אנשים הסתברות הופך רובלים 1980. תעריפים על OSAGO לקחת בחשבון ותק, גיל אנשים הודתה, שלהם מספר, הופכים את דגם הרכב, מידת ההספק של המנוע, מבנה גוף, PPC, שחרור, אורך המרוץ. עוד תאונות באזור אחר, יותר אתה לשלם עבור COMPULSARY, ואני מתכוון שיעור אובדן גבוה יותר ארגונים ביטוח. כדי ליישר את העלויות וההכנסות הפירמות באזורים בעלי תעבורה גבוהה פועל מקדם אזוריים. במוסקבה, הגורם האזורי היום היא שווה ל 2. מקדם בונוס-תפוח הקשורים ברמה האישית של תאונות, הוא מאפיין את כל נהג בודדים. נהג ממושמע לא האשם של התאונה, המקדם "בונוס-תפוח" תפחית המחיר של הביטוח OSAGO ב-5% לכל 1 g. לעומת זאת, lihachu, provocirujushhemu תאונה, היחס הזה יהיה להגדיל במידה ניכרת מדיניות מחיר. אם אתה נוסע ללא תאונות-מערכת יאפשר לך לשמור על הביטוח. עם זאת מחירי כל חברות הביטוח OSAGO מוסקבה זהים, אין זה אומר כי אין כל הבדל היכן לרכישתו. חברות רבות קשור קניית הנחות OSAGO סוגים אחרים של ביטוח. בדרך כלל יחד עם אפה מציעים קסקו זול יותר. יש גם אפשרויות אחרות. כולל החברה ROSNO ' בנוסף המדיניות OSAGO מציעה עבור כסף (רק 30 דולר) לרכוש את מדיניות DSAGO, המבטיח נזקים עד 600 אלף. לשפשף. ומדיניות זולה של בהתנדבות ביטוח רפואי (VMI), אשר מבטיח סיוע רפואי טראומות עקב תאונה.